7月24日，《中國省級“雙碳”指數(shù)2022-2024年度評價報告》在京發(fā)布。報告顯示，在多重壓力疊加的復雜形勢下，中國綠色低碳轉(zhuǎn)型行動展現(xiàn)出強大韌性，主要省市能源轉(zhuǎn)型和電氣化加速推進，中東部新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　 為客觀反映復雜形勢下我國省、市、自治區(qū)的“雙碳”進展態(tài)勢，中國環(huán)境科學研究院與公眾環(huán)境研究中心（IPE）修訂了由3個一級指標，以及9個二級指標和18個三級指標構成的中國省級雙碳指數(shù)（PCNI）評價體系。為了進一步研究重點區(qū)域的雙碳進展，切實將雙碳行動聚焦于氣候危機應對，課題組還特別邀請了國家應對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心，針對京津冀、長三角、粵港澳三大重點區(qū)域開展氣候行動力指數(shù)研究，作為不同顆粒度下綠色低碳行動回顧的重要組成部分。

　　 本次評價涉及2022-2023和2023-2024兩個年度。評價結果顯示，北京在兩個年度的評價中穩(wěn)居榜首，上海和天津兩個直轄市在2023-2024年度評價中表現(xiàn)突出。最新年度得分進入前十的還有吉林、廣東、四川、江蘇、重慶、福建和湖南。而河南、黑龍江、海南、湖北和浙江處于中游偏上。

　　 本次評價的最主要發(fā)現(xiàn)，是在多重壓力疊加的復雜形勢下，中國綠色低碳轉(zhuǎn)型行動展現(xiàn)出強大韌性?；?022-2024年度省級雙碳指數(shù)評價，課題組建議，即全國一盤棋推進碳達峰，堅持目標導向，落實國務院碳排放雙控及地方碳排放目標評價考核要求，為“十五五”設定總量控制目標并推動向省級分解。建議各省區(qū)市基于自身發(fā)展階段和經(jīng)濟社會資源稟賦狀況，找準自己的定位，結合“十五五”規(guī)劃，將減排任務向地市分解，并在工業(yè)、交通、建筑等重點領域制定分行業(yè)碳達峰路線圖。

　　 課題組特別建議，探索跨省能源輸送的碳排放責任共擔機制?？缡∧茉摧斔偷奶寂欧咆熑喂矒鷻C制是實現(xiàn)區(qū)域協(xié)同降碳的關鍵，尤其在“西電東送”“西氣東輸”等工程背景下，需平衡能源輸出省與輸入省的權責。

　?。ㄞD(zhuǎn)自中國新聞網(wǎng)）